در اندی مارین، ما معتقدیم که دانش تولید عملی یکی از با ارزش ترین دارایی های ساخته شده در طول زمان است.
در کارگاه ما، مهندسان، متخصصان تولید، و تکنسینهای با تجربه وجود دارند که سالها با سختافزار دریایی فولاد ضد زنگ کار کردهاند - از انتخاب مواد و فرآیندهای ریختهگری گرفته تا تکمیل و کنترل کیفیت.
بسیاری از این بینشها از طریق تجربه تولید روزانه آموخته میشوند: درک اینکه چرا یک جزء خراب میشود، چگونه مواد مختلف در محیطهای دریایی کار میکنند، و چه جزئیاتی واقعاً هنگام توسعه سختافزار قابل اعتماد اهمیت دارد.
با این حال، این دانش عملی اغلب فقط در داخل کارگاه به اشتراک گذاشته می شود و به ندرت به مشتریانی می رسد که در حال تصمیم گیری در مورد منابع و مهندسی هستند.
صحبت های مهندس تلاش ما برای سازماندهی این گفتگوها و به اشتراک گذاشتن تجربه تولید در پشت سخت افزار دریایی است.
از طریق این مجموعه، مواد، فرآیندهای تولید، ملاحظات طراحی و درسهای دنیای واقعی را از دیدگاه یک سازنده سختافزار دریایی مورد بحث قرار میدهیم.
امروز ENGINEER TALKS Ep.22 توسط مهندس ژانگ ارائه شده است که توسط من ویراستار نوشته شده است.
1. دو سیم پیچ زنجیره ای، یک مهر: چرا "10 میلی متر" هنوز پاسخی نیست
دو سیم پیچ زنجیر لنگر با لینک کوتاه می توانند همان مهر 10 میلی متری را داشته باشند و همچنان بر روی یک بادگیر متفاوت رفتار کنند. یک طول در جیب کولی می افتد و به آرامی پرداخت می شود. دیگری کمی بالاتر روی نوک دندان مینشیند و در زیر بار شروع به پریدن میکند - یکی از حلقهها به سمت بالا میرود، دیگری به سختی فرود میآید، زنجیره به جای نشستن روی چرخدنده از روی آن بالا میرود.
مهر قطر اشتباه نیست. یک زنجیر 10 میلی متری قطر میله اسمی حدود 10 میلی متر دارد. چیزی که مهر به شما نمی گوید طول هر پیوند یا عرض دهانه داخل آن است و این ابعادی است که یک چرخ دنده بادگیر در واقع می گیرد. دو زنجیر می توانند قطر اسمی مشترکی داشته باشند و همچنان به اندازه کافی متفاوت باشند، پیوند به پیوند، که یکی برای کالیبراسیون متفاوت با برش جیبی مناسب باشد و دیگری نه.
برای هر کسی که یک راد را جایگزین میکند یا یک راد جدید را مشخص میکند، این یک اندازهگیری ساده را به دنبالهای کوتاه از سؤالات تبدیل میکند: زنجیر به کدام کالیبراسیون ساخته شده است، پیوند تمامشده چه اندازه میگیرد، و کولی روی بادگیر برای چه چیزی بریده شده است. این مقاله از طریق آن سه به ترتیب کار می کند.
2. آنچه که هر بعد پیوند در واقع اندازه گیری می کند
قبل از اینکه هر نمودار مفید باشد، به تعیین معنای هر بعد کمک می کند، زیرا پیوند یکسان با نمادهای مختلف در اسناد مختلف توصیف شده است.
- قطر میله (سیم) - د.ضخامت فولاد تشکیل دهنده پیوند. این "اندازه اسمی" چاپ شده روی برچسب است: 6 میلی متر، 8 میلی متر، 10 میلی متر.
- زمین - ص.طول داخلی یک پیوند واحد که بین وجه های داخلی در انتهای پیوند اندازه گیری می شود. برخی اسناد آن را طول داخلی می نامند.
- عرض داخلی.باز شدن واضح بین دو طرف یک پیوند.
- عرض خارجی.عرض خارجی یک پیوند، از لبه بیرونی به لبه بیرونی اندازه گیری می شود.
در اینجا تمایز به اندازه تعاریف اهمیت دارد: علامت گذاری اسمی، بعد اندازه گیری شده و بعد حد سه چیز متفاوت هستند. اندازه اسمی یک برچسب است. بعد اندازه گیری شده چیزی است که یک کولیس روی یک تکه زنجیر مشخص می خواند. بعد حد - حداقل یا حداکثر مشخص شده - چیزی است که یک استاندارد اجازه می دهد، و زمانی که تصمیم می گیریم یک زنجیر بنشیند یا خیر باید با آن مقایسه کرد.
دو استاندارد متریک استفاده شده در این مقاله هندسه یکسان را متفاوت نشان می دهند. DIN 766 از d برای قطر میله، t برای طول داخلی (پیچ)، b1 برای عرض داخلی و b2 برای عرض خارجی استفاده می کند. ISO 4565 از dn برای قطر اسمی، p1 برای گام، w1 برای عرض داخلی و w برای عرض خارجی استفاده می کند و w1 را به عنوان حداقل و w را به عنوان حداکثر بیان می کند.
d (DIN 766) | dn (ISO 4565)
ضخامت فولاد گرد - زنجیر "10 میلی متر" سیم 10 میلی متر است
t (DIN 766) | p1 (ISO 4565)
طول روشن در داخل یک پیوند
b1 (DIN 766) | w1 دقیقه (ISO 4565)
باز شدن داخل لینک
b2 (DIN 766) | حداکثر وزن (ISO 4565)
لبه بیرونی به لبه بیرونی
| بعد | آنچه را اندازه گیری می کند | DIN 766 | ISO 4565 |
|---|---|---|---|
| قطر میله (سیم). | ضخامت فولاد گرد که پیوند از آن خم شده است - اندازه اسمی روی برچسب، به عنوان مثال 10 میلی متر | d | dn |
| طول داخلی (پیچ) | فاصله داخل پیوند، از لبه داخلی یک سر تا لبه داخلی انتهای دیگر را خالی کنید | t | p1 |
| عرض داخلی | عرض دهانه داخل پیوند را پاک کنید | b1 | w1 (به عنوان حداقل بیان شده) |
| عرض خارجی | عرض خارجی در سراسر پیوند، از لبه بیرونی به لبه بیرونی | b2 | w (بیان شده به عنوان حداکثر) |
3. دو کالیبراسیون متریک: DIN 766 و ISO 4565
زنجیره لنگر اتصال کوتاه برای صنایع دستی کوچک تحت دو خانواده متریک مجزا کالیبره شده است و تفاوت بین آنها زیبایی نیست.
ISO 4565:1986 برای زنجیر لنگر با قطر اسمی 6 میلی متر تا 12 میلی متر برای کشتی های کوچک که توسط بادگیر کشتی کنترل می شود، اعمال می شود. این استاندارد بیان می کند که برای زنجیرهایی که برای بلند کردن استفاده می شوند اعمال نمی شود. ابعاد آن از یک مبنای ساده پیروی می کند: گام p1 سه برابر قطر اسمی dn است. حداقل عرض داخلی w1 1.35 برابر dn است. و حداکثر عرض خارجی w 3.6 برابر dn است. این روابط ردیف های ISO را در نمودار زیر تولید می کنند.
DIN 766 یک استاندارد زنجیره اتصال کوتاه متریک جداگانه است که مجموعه وسیع تری از اندازه های اسمی را جدول بندی می کند. این ترجمه ایزو 4565 نیست و این دو قابل تعویض نیستند. یک طول زنجیره ساخته شده، علامت گذاری شده و به یک خانواده کالیبراسیون ارائه می شود، نه به یکباره برای هر دو.
هیچ جا شفافتر از 10 میلیمتر نیست، یک اندازه معمولی که در آن دو خانواده به صورت مستقیم به یکدیگر تقسیم میشوند: DIN 766 28 میلیمتر و ISO 4565 30 میلیمتر را برای همان قطر میله اسمی مشخص میکند. در 8 میلی متر، گام در 24 میلی متر در هر دو منطبق است، اما حداکثر عرض خارجی مجاز همچنان متفاوت است - 27.2 میلی متر در DIN 766 در مقابل 28.8 میلی متر در ISO 4565.
4. نمودار اندازه زنجیره لنگر (مرجع شناسایی)
جدول زیر هندسه پیوند را که توسط هر استاندارد منتشر شده است، در اندازههای اسمی که آن مقادیر در دسترس هستند، فهرست میکند. این شامل میشود تا خریدار بتواند تشخیص دهد که یک زنجیر احتمالاً چه چیزی خواهد بود - عدم تایید یک تناسب کولی.
| سری مشخصات | قطر زنجیر اسمی. d (mm) | گام / طول داخلی (میلی متر) | عرض داخلی (mm)، ISO w1 min / DIN b1 | عرض خارجی (میلی متر)، حداکثر — حداکثر ISO w max / DIN b2 max |
|---|---|---|---|---|
| ISO 4565 | 6 | 18 | 8.1 | 21.6 |
| ISO 4565 | 8 | 24 | 10.8 | 28.8 |
| ISO 4565 | 10 | 30 | 13.5 | 36 |
| ISO 4565 | 12 | 36 | 16.2 | 43.2 |
| DIN 766 | 6 | 18.5 | 7.2 | 20.4 |
| DIN 766 | 7 | 22 | 8.4 | 23.8 |
| DIN 766 | 8 | 24 | 9.6 | 27.2 |
| DIN 766 | 10 | 28 | 12 | 36 |
| DIN 766 | 11 | 31 | 13.2 | 40 |
| DIN 766 | 13 | 36 | 15.6 | 47 |
| DIN 766 | 14 | 41 | 16.8 | 50 |
| DIN 766 | 16 | 45 | 19.2 | 58 |
هدف و منبع نمودار.این نمودار یک مرجع شناسایی است، نه تایید سازگاری کولی. مقادیر ISO 4565 از جدول ابعاد خود استاندارد گرفته شده است. مقادیر DIN 766 از طریق یک مرجع صنعتی از جدول استاندارد رونویسی می شود و با داده های فنی سازنده زنجیره بررسی می شود. هیچ تقریب خاص سازنده گنجانده نشده است و هیچ سلولی با برون یابی از اندازه همسایه پر نمی شود. این ارقام محدودیت های خود استانداردها هستند: عرض داخلی ISO به عنوان حداقل، عرض خارجی ISO به عنوان حداکثر، و DIN 766 عرض خارجی b2 به عنوان حداکثر، با DIN 766 عرض داخلی b1 به عنوان عرض داخلی جدول بندی شده است.
دو ردیف 10 میلی متری جفتی هستند که اغلب در میدان اشتباه گرفته می شوند. گام آنها 2 میلی متر در هر پیوند متفاوت است، و در طول زنجیره این تفاوت جمع می شود - به همین دلیل است که کالیبراسیون ناهماهنگ تمایل دارد به عنوان یک زنجیر آشکارا اشتباه نشان داده شود. اندازه گیری چندین پیوند به صورت سری، به جای یک پیوند واحد، روشی عملی برای دیدن کالیبراسیون یک زنجیره است.
5. چرا کولی، نه برچسب، تصمیم می گیرد که مناسب باشد
یک کولی بادگیر - چرخ زنجیر - یک چرخ دنده همه منظوره نیست. جیب آن برای پذیرش یک پیوند خاص ماشینکاری شده است: یک قطر میله خاص، یک گام خاص و یک عرض خاص. هر سه در یک جیب بریده می شوند، بنابراین یک زنجیر باید هر سه را یکباره برآورده کند، نه فقط قطر اسمی را.
مکانیسم به راحتی قابل مشاهده است. همانطور که زنجیر در حال اجرا است، هر حلقه باید در یک جیب بیفتد و روی صندلی خود صاف دراز بکشد در حالی که پیوند زیر توسط دندان گرفته می شود. اگر زمین برای جیب خیلی بلند باشد، پیوند به جای صندلی روی نوک دندان قرار می گیرد. در شرایط تنش، زنجیر به سمت بالا میرود، حلقه بعدی نیز به درستی در جای خود قرار نمیگیرد، و دویدن به یک سری پرشها تبدیل میشود - زنجیر به جای اینکه آن را بگیرد، از روی چرخدنده بالا میرود. اگر زمین خیلی کوتاه باشد، حلقه ها جیب را شلوغ می کنند و زنجیر بسته می شود. خطاهای عرض در محور دیگر به همین صورت عمل می کنند: یک پیوند بیش از حد عریض، دیوارهای جیب را پل می کند و نمی تواند بنشیند، در حالی که یک پیوند خیلی باریک به راحتی حرکت می کند و می تواند به جای ردیابی بپیچد.
همچنین به همین دلیل است که تست روی نیمکت خیلی کم را ثابت می کند. انداختن چند حلقه به یک کولی با دست، یا چرخاندن چرخ زنجیر به آرامی بدون بار، می تواند برای زنجیری که پس از اعمال کشش و حرکت، بد رفتار می کند، قانع کننده به نظر برسد. جیب فقط باید هر پیوند را، در یک اجرای کامل، تحت بار بازیابی بپذیرد. یک حاشیه کار توسط سازنده بادگیر در جیب تعبیه شده است، اما اندازه این حاشیه بین مدل ها متفاوت است و هیچ رقم تحمل واحدی برای هر کولی اعمال نمی شود.
نتیجه عملی این است که علامت گذاری خود کولی شناسه اصلی است. مهر بر روی چرخ زنجیر، همراه با کتابچه راهنمای بادگیر، نام استاندارد و اندازه جیب بریده شده را نشان می دهد. زنجیر نباید روی دستگاه کولی ماشینکاری شده با استانداردهای متفاوت اجرا شود، حتی زمانی که اندازه اسمی آن یکسان به نظر می رسد.
6. یک دستور چک تدارکات
برای یک راد جایگزین یا یک ساخت جدید، بررسی ها به این ترتیب انجام می شود - از قسمت ثابت سیستم تا قسمت متغیر:
- اول کولی را بخوانید.مدل بادگیر و چرخ زنجیر را شناسایی کنید و مهر زدن روی کولی را همراه با کتابچه راهنمای بادگیر بخوانید. علامت گذاری اندازه استاندارد و اسمی جیب را نام می برد. این مرجع ثابت برای هر چیزی است که در ادامه می آید.
- استاندارد و علامت گذاری اعلام شده زنجیره را مطابقت دهید.تأیید کنید که زنجیره از کدام خانواده کالیبراسیون ساخته شده است و سازنده آن را به عنوان چه چیزی علامت گذاری می کند، و بررسی کنید که این زنجیره با کولی مطابقت دارد.
- ابعاد تمام شده را با یک نمونه بررسی کنید.حداقل ده حلقه را صاف قرار دهید، آنها را محکم بکشید و از لبه بیرونی به لبه بیرونی روی یک قسمت تمیز و فرسوده اندازه بگیرید. اندازه گیری دقیق یک پیوند غیرعملی است. نتیجه را با ابعاد اعلام شده سازنده برای آن کالیبراسیون مقایسه کنید. اندازه یک زنجیر فرسوده طولانیتر از آنچه ساخته شده است خواهد بود، بنابراین یک زنجیر استفاده شده نباید تنها مبنای اندازهگیری یک زنجیر جدید باشد.
- مشخصات دقیق را به صورت کتبی دریافت کنید و بررسی تناسب مشخص شده را اجرا کنید.مشخصات عرضه را با زنجیر ساز و بادگیر تأیید کنید و قبل از اینکه طول کامل را به کشتی ببندید، بررسی تناسب تعیین شده توسط سازنده بادگیر انجام دهید.
مراحل یک و دو مشخص می کند که کدام زنجیره حتی یک نامزد است. مراحل 3 و 4 تأیید می کنند که زنجیره واقعاً مطابقت دارد - و این مراحل اغلب هنگامی که یک جایگزین با قطر به تنهایی سفارش داده می شود نادیده گرفته می شوند.
7. چه چیزی برای ما ارسال کنیم
تایید تناسب قبل از خرید یک تمرین مستندسازی است. برای تایید مشخصات دقیق تامین برای یک زنجیره در یک بادگیر معین، برای ما ارسال کنید:
- مدل بادگیر و کولی یا مهر زدن روی چرخ زنجیر.
- علامت گذاری روی زنجیره در حال استفاده (استاندارد و اندازه)؛
- مشخصات زنجیره مورد نیاز - خانواده کالیبراسیون، اندازه اسمی و طول مورد نیاز.
- هر صفحه کتابچه راهنمای طراحی یا ویندلاس مربوطه.
ما از آنها کار خواهیم کرد تا مشخصات آنچه را که می توانیم عرضه کنیم تأیید کنیم. ما ترکیب کولی و زنجیر را از یک بعد تأیید نمیکنیم، و نمیتوانیم قول بدهیم که یک زنجیره دلخواه و کولی با هم سازگار باشند - این به کالیبراسیون و تحمل تولید کولی بستگی دارد، که هر دوی آنها را سازنده بادگیر کنترل میکند.
سخت افزار لنگرگاه فعلی ما در زیر فهرست شده استزنجیر لنگر. در مواردی که ورودی زنجیره ای از جنس استنلس استیل DIN 766 مرتبط است، در اینجا ذکر شده است:زنجیر لنگر از جنس استنلس استیل DIN 766. آن لیست محصول فقط یک نقطه ورود است. این به خودی خود دلیلی بر انطباق یک دسته معین با استاندارد خاصی نیست و تأیید ابعادی همچنان از مستندات سازنده می آید.
